Elevador de mudanzas en Terrassa

El servicio

Alquiler de plataforma elevadora en Terrassa

En Terrassa el elevador de mudanzas se usa por dos motivos muy distintos y los dos son igual de frecuentes. Uno es el centro histórico, lleno de fincas de tres a cinco plantas sin ascensor y de casas antiguas con escalera de un solo tramo estrecho. El otro es la ciudad de bloques y de casas con jardín que creció hacia el norte a partir de los años sesenta, donde el problema no es la escalera sino el tamaño de lo que hay que subir. El montamuebles resuelve los dos: se carga por la ventana, el balcón o la terraza y nada pasa por dentro del edificio.

La máquina llega a 21 metros, que son seis alturas normales, y va siempre con nuestro operario. No la alquilamos sola: colocarla en una calle en pendiente, calzarla sobre una acera que no está a nivel o calcular el alcance por encima de un jardín delantero es parte del servicio. Trabajamos de lunes a viernes y necesitamos saber la dirección con antelación para tramitar el permiso de ocupación de la calle.

Parque de vivienda

Cómo son las casas de Terrassa y qué cambia en el montaje

Terrassa creció como ciudad textil y su vivienda todavía lo refleja. Junto al centro y en Ca n'Aurell abundan las casas de cós, esas viviendas entre medianeras de fachada muy estrecha, planta baja y una o dos plantas, con la parcela muy profunda y un patio detrás. Tienen poca fachada a la calle, así que el hueco por el que se entra suele ser único, pero a cambio quedan bajas y el elevador trabaja muy cómodo. En esa misma zona hay casas de la burguesía industrial con techos altos, balcón de forja y persiana de librillo, donde el número de planta engaña igual que en un ensanche: un segundo puede estar a la altura de un tercero corriente.

Fincas del centro sin ascensor

Alrededor del Raval de Montserrat, la plaça Vella y el Passeig del Comte d'Ègara hay bastantes edificios de tres, cuatro y cinco plantas anteriores a la obligación de instalar ascensor. Escalera estrecha, rellanos justos y balcón corrido a la calle. Son montajes rápidos, siempre que la calle deje colocar la máquina, que es la parte que hay que mirar antes.

Los bloques de la expansión de los sesenta

Ca n'Anglada, Torre-sana, Montserrat, Egara, la Maurina o Can Palet se levantaron con la llegada de población de los años sesenta: bloques de cinco a ocho alturas, muchos con ascensor pequeño o directamente sin él, balcones estrechos con antepecho de obra y calles con aparcamiento a ambos lados. Es el tipo de finca donde más elevador se usa en la ciudad. Las plantas por encima de la sexta ya no entran en el alcance y hay que resolverlas por escalera.

Unifamiliares y pendiente hacia el norte

Terrassa sube desde el sur hacia Sant Llorenç del Munt, y en Can Parellada, Les Arenes, Can Boada, Sant Pere Nord o el límite con Matadepera aparecen casas unifamiliares con jardín delantero, garaje en semisótano y muro de contención. Ahí hay dos cosas que decidir antes: dónde apoya la máquina para quedar a nivel y cuántos metros hay entre el punto donde para el camión y la fachada, porque el jardín, el seto y los pinos se comen alcance.

A esto se suma un detalle propio de Terrassa: la ciudad está cortada por torrentes. El de Vallparadís parte el casco antiguo en dos y separa el Centre del barrio de Sant Pere, y hay calles que terminan de golpe en el borde del parque o bajan con desnivel fuerte hacia la riera. Cuando la vivienda está en uno de esos bordes, el acceso rodado a veces solo existe por un lado de la manzana.

Barrios

Barrios de Terrassa donde montamos

Cubrimos toda la ciudad y también los polígonos y las urbanizaciones del término. Estos son los barrios de los que más nos llaman.

El Centre y Sant Pere son lo más delicado. Buena parte del casco es de calles cortas y estrechas, con tramos peatonales o de plataforma única alrededor de la plaça Vella y del Raval de Montserrat, sentido único en casi todo y horarios de carga y descarga que marcan a qué hora se puede montar. En el carrer Major de Sant Pere y las calles que bajan hacia el torrente hay además desnivel, así que el punto de apoyo se elige con cuidado. Ahí montamos a primera hora, cuando la calle todavía está vacía.

La Rambla d'Ègara y el Passeig 22 de Juliol son otra cosa: ejes anchos, con mediana, arbolado alineado y varios carriles. Hay espacio de sobra para la plataforma, pero el arbolado es tupido y a menudo obliga a colocar la máquina en el hueco entre dos árboles o a trabajar desde la calle lateral. En Ca n'Aurell las calles son de trama regular pero estrechas y con coches aparcados a los dos lados, y sin la reserva de espacio pedida con antelación no hay dónde poner las patas. Ca n'Anglada y Torre-sana tienen aceras y espacios libres entre bloques que facilitan mucho el trabajo; Les Fonts, en el límite con Sant Quirze y Rubí, es zona de casas y calles con pendiente.

Permisos

Ocupación de vía pública en Terrassa: qué hay que prever

La plataforma ocupa unos metros de calzada o de acera mientras dura el montaje y eso necesita autorización del ayuntamiento. La tramitamos nosotros, no tienes que hacer ninguna gestión. Lo único que te pedimos es margen: estas autorizaciones se piden con varios días hábiles de antelación y en calles del casco antiguo o en tramos peatonales conviene ir aún más sobrados, porque hay que resolver también el acceso del vehículo.

El importe no es el mismo en todos los municipios ni en todas las calles: depende de la ordenanza de cada ayuntamiento y de los metros que se ocupen, y también de si el tramo está en zona de aparcamiento regulado o afecta a un carril de circulación. Por eso el permiso va aparte del precio del elevador y te lo confirmamos cuando tenemos la dirección exacta. Cualquier cifra dada antes de saber la calle sería un número inventado.

• Dirección con número y la fachada concreta por la que se sube, que no siempre es la de la puerta
• Fecha y franja horaria previstas, para cuadrarlas con el horario de carga y descarga del tramo
• Metros de calle que hay que reservar, que dependen de la altura y de la separación a fachada
• Si hay zona azul, contenedores fijos, arbolado, terraza o vado delante del punto de montaje
• Si la calle es peatonal o de acceso restringido, para pedir también la entrada del vehículo

La reserva se señaliza antes del día del trabajo. Aun así, en calles con mucha rotación conviene que alguien esté pendiente esa mañana: si aparece un coche encima del tramo reservado, cuanto antes se detecte, antes se resuelve sin perder la franja.

Desplazamiento

Cuánto se tarda desde Barcelona y qué zona cubrimos

Desde Barcelona a Terrassa se va por la C-58, que es la vía natural pasando por Cerdanyola y Sabadell: poco más de media hora fuera de hora punta. Nosotros salimos de Sant Cugat del Vallès, así que estamos más cerca todavía y subimos por la C-16 o por la BP-1503 pasando por Rubí, un cuarto de hora largo hasta las rondas de Terrassa. Para llegar al norte de la ciudad entramos por la Ronda de Ponent y para Ca n'Anglada y la zona este, por la Ronda de Llevant.

Terrassa es uno de los puntos más lejanos de nuestra zona de trabajo, junto con Mataró y Castelldefels, y aun así entra en tarifa normal: no lleva suplemento de desplazamiento. Lo mismo vale para las urbanizaciones del término y para Les Fonts, que queda repartida entre Terrassa y los municipios vecinos.

Encargos

Qué tipo de trabajos salen más en Terrassa

En Terrassa el reparto es distinto al de Barcelona ciudad. Aquí sale mucho trabajo de reforma en vivienda unifamiliar y de cambio de cerramientos, porque hay mucha casa de los setenta y ochenta que se está actualizando, y también bastante mudanza dentro de la propia ciudad, de gente que se mueve del centro a los barrios del norte o al revés.

• Cambio de ventanas y cerramientos de aluminio en casas y bloques de los sesenta y setenta
• Mudanzas de piso completo en fincas del Centre, Sant Pere y Ca n'Aurell sin ascensor
• Piezas sueltas que no bajan por la escalera: sofás, canapés, armarios y mesas grandes
• Electrodomésticos y equipos de aire acondicionado que hay que subir a cubierta o a terraza
• Material de obra para reformas: sacos, sanitarios, tarima, placas y bajada de escombro embalado
• Traslados a casas unifamiliares con jardín en Can Parellada, Les Arenes y la zona de Matadepera

En todos los casos hablamos de altura y de volumen, no de kilos: el límite de carga lo controla el operario en obra, pieza a pieza. Si tienes algo especialmente voluminoso o delicado, cuéntanoslo antes por teléfono y lo valoramos.

Presupuesto

Qué necesitamos para darte precio en Terrassa

Con la dirección y número, el piso real de destino, qué hay que subir o bajar y el día que te va bien, te cerramos precio. La tarifa arranca desde 180 € + IVA las dos primeras horas, que cubren la mayoría de montajes de piezas sueltas; en mudanzas completas calculamos el tiempo según el volumen. Si necesitas saber el coste de horas adicionales o de un servicio fuera de los días laborables, consúltanos y te lo confirmamos.

Lo que más nos ayuda es una foto de la fachada hecha desde la acera de enfrente. En ella vemos el ancho de la calzada, la pendiente, los árboles, los cables, el vuelo del balcón y si hay vado o contenedores delante. Con eso el presupuesto sale cerrado y el día del montaje no hay sorpresas.

Preguntas frecuentes

Lo que mas nos preguntan.