Barcelona
Grúa montamuebles en Barcelona
Lo que casi todo el mundo llama grúa montamuebles es una plataforma elevadora de fachada: sube muebles y material por fuera del edificio, hasta un sexto piso, sin ocupar la escalera ni el ascensor.
Llegamos. Un primero se resuelve en poco más de una hora de servicio.
Nombres
Grúa de mudanzas, montamuebles, montacargas o elevador
Cuando alguien busca una grúa montamuebles en Barcelona casi siempre está buscando lo mismo: una máquina que suba los muebles por fuera de la finca porque por dentro no pasan. Ese equipo recibe muchos nombres según quién hable, y todos apuntan al mismo aparato.
- Grúa de mudanzas, que es como lo dice la mayoría de particulares
- Montamuebles, el término que usan las empresas de mudanzas
- Montacargas de fachada, más habitual en obra y entre instaladores
- Elevador de mudanzas o plataforma elevadora, que es el nombre técnico
- Subir muebles por la ventana, que describe exactamente lo que se hace
Da igual cómo lo llames al llamar por teléfono. Lo importante es que sepas qué máquina va a aparecer en tu calle, porque la palabra grúa lleva a mucha gente a imaginar otra cosa.
Qué no es
No es una grúa de brazo ni un camión grúa
Una grúa de brazo o un camión grúa trabaja levantando la carga colgada de un cable, describiendo un arco por encima de la calle. Necesita estabilizadores apoyados, mucho espacio libre alrededor y un radio de giro que en el centro de Barcelona sencillamente no hay. Además, la carga suspendida obliga a cortar el paso bajo el recorrido.
La plataforma elevadora de fachada funciona de otra manera. Es un raíl inclinado, apoyado en la calle y arrimado al edificio, por el que sube y baja un carro con la carga encima. No hay nada colgando, nada gira sobre la acera y el espacio ocupado es una franja estrecha junto a la fachada. Por eso cabe en sitios donde una grúa de brazo no entraría, y por eso el permiso que se pide es de ocupación de vía pública.
Otra confusión frecuente es pensar que hace falta un camión grande. La plataforma llega remolcada y se monta en el sitio, así que lo que hay que reservar en la calle es el espacio de apoyo, no una explanada.
Cuándo se usa
Para qué se pide en Barcelona
El escenario clásico es una mudanza a un piso alto de una finca sin ascensor, o con un ascensor tan justo que no entra ni el colchón. Pero el montamuebles se usa para bastante más que muebles.
- Mudanzas completas: sofás, armarios de tres cuerpos, colchones, mesas y cajas
- Material de obra y reforma, subiendo en tandas y bajando el escombro ensacado
- Electrodomésticos grandes y unidades exteriores de aire acondicionado
- Vidrio, ventanas de aluminio, puertas y encimeras que no admiten giros
- Piezas sueltas: un piano vertical, una caja fuerte, una bañera o un mueble antiguo
También se contrata cuando el ascensor existe pero la comunidad no permite usarlo para mudanzas, algo bastante común en fincas con ascensor antiguo y cabina de madera, o cuando está en obras justo la semana del traslado.
Barrios
Trabajamos en toda la ciudad
Cada barrio tiene su manera de complicar el montaje, y no siempre es la que uno espera. En Gràcia y en Sants el problema suele ser el ancho de calle y los coches aparcados a ambos lados. En Horta y en Nou Barris manda la pendiente: hay tramos donde la plataforma necesita nivelarse con cuidado y donde conviene mirar por dónde se accede. En Sant Andreu, Sant Martí y Poblenou se trabaja con más holgura, salvo en los núcleos antiguos de casas bajas.
En Sarrià y Sant Gervasi lo habitual son fincas con jardín delantero o setos, y ahí lo que hay que comprobar es la distancia entre el punto de apoyo y la fachada. En Les Corts, con calles más amplias, el trámite suele ser sencillo y el problema pasa a ser el arbolado.
El arbolado, de hecho, es el obstáculo que más veces obliga a cambiar el punto de montaje en Barcelona. Un plátano grande delante de la ventana puede impedir que el raíl llegue limpio hasta el balcón, y entonces hay que buscar otro hueco de entrada o desplazar el apoyo unos metros. Es una de las cosas que se resuelven en un minuto con una foto de la fachada.
Ciutat Vella
Casco antiguo: Raval, Gòtic, Born y Barceloneta
Ciutat Vella es el distrito donde más hay que preparar el trabajo por adelantado. Muchas calles son peatonales o de acceso restringido, tienen bolardos, pilonas o control de entrada, y el ancho libre entre fachadas deja poco margen para montar y para que el resto siga pasando.
A eso se suma el tipo de finca: edificios estrechos, muy verticales, con escaleras de vuelta cerrada y sin ascensor. Es decir, justo el sitio donde el montamuebles es más necesario y a la vez donde más condiciones hay que cumplir para poder montarlo.
- Autorización de acceso y de ocupación, pedida con varios días hábiles de margen
- Franja horaria concreta de trabajo en algunas calles peatonales
- Punto de apoyo estudiado antes: bolardos, terrazas de bares y mobiliario urbano
- Aviso a los vecinos para que no quede un coche o una moto donde toca montar
En la Barceloneta el patrón es distinto pero igual de exigente: calles cortas, fachadas muy juntas y balcones pequeños que obligan a elegir bien el hueco de entrada. Nada de esto impide el trabajo, pero sí desaconseja dejarlo para el día antes.
Eixample
Lo que tiene de particular el Eixample
El Eixample parece el barrio fácil por sus calles anchas y sus chaflanes, y en parte lo es: hay sitio para montar y el acceso rodado no suele ser problema. La dificultad está arriba, en la fachada.
Las fincas del ensanche tienen techos altos, de modo que un cuarto piso queda a una altura que en un edificio moderno correspondería a un quinto o un sexto. Por eso conviene decir siempre la planta real y no fiarse del número: nuestro alcance son 21 metros, y en esas fincas ese límite se nota antes de lo que parece.
Después están las tribunas y los balcones con mucho vuelo, típicos de las fincas modernistas. Un balcón que sobresale obliga a separar el raíl de la fachada o a entrar por un hueco distinto del previsto, y las molduras y elementos ornamentales hay que respetarlos. Se resuelve casi siempre, pero es exactamente la información que necesitamos antes de dar precio.
En la calzada, lo que más condiciona son los carriles bus y bici, las terrazas de restaurante y las zonas de carga y descarga: determinan dónde se puede apoyar y a qué hora conviene trabajar.
Permiso
La ocupación de vía pública la tramitamos nosotros
Para montar la plataforma hay que ocupar un trozo de calle, y eso lo autoriza el ayuntamiento. Nosotros nos encargamos del trámite: es parte del servicio y no algo que tengas que resolver tú por tu cuenta.
Lo único que pedimos a cambio es tiempo. El permiso hay que solicitarlo con varios días hábiles de antelación, y en calles complicadas del casco antiguo conviene ir todavía más holgado. El importe depende del municipio y de los metros que se ocupen, así que se concreta cuando sabemos la dirección exacta.
Si la mudanza o el montaje ya tienen fecha cerrada con otro gremio, llámanos en ese momento y no la semana de después. Reservar la calle es lo que más se atasca cuando se va con prisa.
Precio
Qué cuesta y qué incluye
El servicio arranca desde 180 € + IVA las dos primeras horas, que son 217,80 € con el impuesto incluido. Ese precio ya lleva el operario, porque la máquina no se alquila sola: quien la maneja va con ella.
A partir de ahí, lo que hace variar el presupuesto es la altura, la dificultad de la calle, el volumen que haya que mover y el permiso correspondiente. Para tiempos adicionales o casos fuera de lo común, consúltanos y te lo decimos antes de ir; no trabajamos con sorpresas al terminar.
Preguntas frecuentes
Lo que mas nos preguntan.
¿La grúa montamuebles y el elevador de mudanzas son lo mismo?
Sí. Grúa de mudanzas, montamuebles, montacargas de fachada, plataforma elevadora y elevador de mudanzas son formas distintas de nombrar el mismo equipo: un raíl apoyado en la calle por el que sube un carro con la carga hasta la ventana o el balcón. Cambia la palabra según quién la use, no la máquina que llega a tu calle.
¿Hasta qué piso llega en fincas antiguas de Barcelona?
El alcance son 21 metros, que en construcción normal equivale a un sexto piso. En fincas antiguas con techos altos, muy frecuentes en el Eixample y en Ciutat Vella, esa altura se alcanza una o dos plantas antes. Por eso preguntamos siempre la planta real y, si el caso está justo en el límite, pedimos una foto de la fachada para confirmarlo.
¿Cuánto peso puede subir la plataforma de una vez?
Hasta 200 kg por tanda. Da de sobra para un sofá de tres plazas, un armario desmontado, una nevera americana o una carga de sacos y pladur. Lo que condiciona el trabajo casi nunca es el peso, sino el volumen de la pieza y el hueco por el que tiene que entrar: una ventana estrecha o un balcón con barandilla alta obliga a girar la carga y eso es lo que marca el tiempo.
¿Cuánto espacio hace falta en la calle para montarla?
Una franja junto a la fachada, no una explanada. La plataforma trabaja arrimada al edificio y la carga no gira sobre la calle, así que el espacio necesario es mucho menor que el de una grúa de brazo. Lo que sí hace falta es que ese trozo esté libre de coches el día del servicio, y para eso sirve la reserva de ocupación de vía pública.
¿Se puede montar delante de un vado o de una parada de bus?
Delante de un vado no se puede bloquear el acceso, y en paradas y carriles reservados hay condiciones específicas. Por eso el punto de apoyo se decide con la dirección concreta delante y no de forma genérica. En la mayoría de casos se encuentra una alternativa a pocos metros que sigue permitiendo llegar limpio al balcón o a la ventana.
¿Qué pasa si hay un árbol justo delante de la ventana?
Es uno de los obstáculos más frecuentes en Barcelona. Según el porte del árbol y la distancia a la fachada, se desplaza el punto de montaje unos metros o se entra por otro hueco de la misma vivienda. Con una foto tomada desde la acera de enfrente lo valoramos por adelantado y evitamos que la sorpresa aparezca el día del servicio.
¿Trabajáis con empresas de mudanzas o solo con particulares?
Con las dos cosas. Muchas empresas de mudanzas nos contratan como apoyo puntual cuando el piso no tiene ascensor o una pieza no pasa: ellos hacen la carga y el embalaje y nosotros ponemos la plataforma y el operario. Con particulares el funcionamiento es el mismo, y también hay quien contrata solo el elevador para subir cuatro piezas concretas.
¿Cuánto se tarda en montar y desmontar el equipo?
Montar y desmontar ocupa una parte del servicio, y por eso se contrata por tiempo y no por número de piezas. Una vez montada, cada viaje de subida o bajada son minutos, así que lo eficiente es tenerlo todo preparado abajo y arriba antes de empezar: el paso despejado, la ventana o el balcón abiertos y alguien listo para recibir.
¿Podéis ir a poblaciones fuera de Barcelona ciudad?
Sí. La zona sin recargo es Barcelona y un radio aproximado de 30 kilómetros, que cubre l'Hospitalet, Badalona, Sabadell, Sant Cugat o Rubí. Puntos más alejados como Terrassa, Mataró o Castelldefels también los hacemos con normalidad. Si tu población queda más lejos, salimos igualmente con un suplemento por kilómetros que se te dice antes de cerrar.